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2009年1月

2009年1月31日 (土)

クラチカ?

(。・・)ノ毎度、ま印度のスー太郎でしっ!




相変わらず、文法がヘンなヤツれす♪




さて、ヘンと言えば。







ヘンになっちゃったんでス。









頭が。。









ま、これは、もともとなんでビックらせんですが・・・。

今度、変になっちゃったのはクラッチです。。。(´Д`|||) ドヨーン



先日、オーセンティックカーズさんで

密輸の”デカスロ”交換をした際メカニックのIさんに

「なんか最近、急に”近く”なってません?」




ボキ「そ~なんですよね~、すぐトイレに行きたくなっちゃって 。」






Iメカ「...........え?........」






ボキ「ああ~、そうそう、小さい字が読めなくなってね~。」






Iメカ「.........」







Iメカ 「いやいや、そ~でなくって、スー太郎号、

    他のエリーゼと比べると、結構近いですね~クラッチの

    繋がるポイントが。」






ボキ「...ええっ!....」





※文章に一部、捏造が加えられております。







とうとうクラッチ板ちゃんが逝ったか・・・・Orz。







街乗りでは、アイドリングスタートを心がけ、
.
レーシングスタートなんて、もってのほかだったのにぃ。

あ、でも・・・レース参戦の5回だけはしたな............。






それでもそんなにガンガン回して

スタートさせたわけヂャないのに~

なんて軟弱なクラッチなんぢゃぁ~い♪(〃゜▽゜)ノ□カンパーイ





と、




思ったんですが、





ど~も違うみたい。




クラッチってば、減ってくると段々と遠くなってくるもんらしく、

スー太郎みたく10の踏みシロで3辺りまで離した時点で

繋がりだすのはクラッチマスターの不良が

多いちゅ~オチでごわした。





スー太郎と同じ04モデルの

某ティカポム号(匿名にしときまふ)も

同じ症状が出たみたいで、

クラッチのマスター交換で復旧したようでふ。





ほいじゃ~、というわけで






クラッチのマスター交換実施をし交換終了の図。↓

Cimg4441

光ってるね~マスターさん。



お陰でストロークもバッチリ直り

これで街乗りで心置きなく

アイドリングスタートを決められるぜよ!

>リキんで言う事ぢゃないっすネ・・・・(笑)

Iメカさん、アリガト~ん!:..(o´∀`人)



しかし



車検




サスのオーバーホール&仕様変更




密輸品購入



マスター交換と、




このところ諭吉っつぁんとの離別度が
激しく高いボキでありんす。




さぁ~、つぎはどこだぁ~~(笑)!!!



ド~ンとどっからでも来んしゃぁ~い!





ド~ン!





あ、来ちゃったみたい・・・



次のヤツ,,,,,,,,_| ̄|○ …_| ̄|(:;.:..._| ̄!:. ::;......._i:....ヒュ~ッ。。。。
.



つづく・・・。

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2009年1月25日 (日)

ビッグスロットル

毎度毎度のスー太郎です  L(・∀・。)ヨォ!!!



こないだ入れましたビッグスロットルちゃんの紹介れす。



Cimg4399 


見た目は、ほとんど変わらんですけんちょもね(^-^;)。。


Cimg4402_2

んだば、乗っかった感じはちゅ~と。。。



街乗りを少ししかしてませんだども、

その辺をチョロチョロしたインプレは・・・↓



まず、よく言われるのがレスポンスの向上っすよね。



んぢゃぁ、おみゃ~のは上がったかって言われりゃ~




ん~、



まぁ、




上がったっちゃ~上がったとも言えますけんちょも・・・




エンジンがビンビンにレスポンスアップしたって

言うのとは、ちと違うかも・・・って感じれすね~。





まぁ、吹け上がりが軽くなると言うよりも

少しの踏み込みでイッパイ踏んだ時と

同じ吹け具合って感じでやんしょうか。。




あんまし、上手く伝えられん

ですがそんな感じれすね・・・(;´∀`;)。


こんなこっちゃ~、評論家にゃ~なれんな。わし。。



まだ、回転を上げて走ってないもんで

ザックリとしか伝えられませんが

そんな感じでしたね~。。



もぅ、ちと暖かくなったら箱根かFSWあたりの

インプレもお伝え出来るでしょう。。


と、言うわけで、まぁまぁ効果は感じられて

スー太郎的には不満のない良いお買い物でやんした。。





んがっ!!



ちょっと、問題発生!!!



ええ~っ、、またぁ~!?



そう。



また。



なんです(笑)。。



その問題とは!



モチロン



つづく・・・。



ぢゃ~ね~ヾ(゚ω゚)ノ゛  





















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2009年1月20日 (火)

ビッグスロットル装着

前回の続きぃ~ε=ε=(ノ≧∇≦)ノ




と、いうわけでスー太郎でふ。。


朝のエリーゼ95台大集合オフ参加のときに
ナゾの密輸商”みやもっちゃん”から、
あるブツを受け取りました~。


以下、ブツの写真。

Cimg4398

↑ビッグスロットル。ガバガバよ~ん(笑)。


Cimg4401
↑オバマ。。。でなくって、ブッシュ類。。


今回はビッグスロットルのみの交換で行っちゃいまふ。


で、向かったのは、いつものオーセンティックカーズさん。

Cimg4406

到着後、さっそくA工場長に
装着の予約を取り付けようと声をかけたところ、、、

「いま、やっちゃおっか?」


「へっ、良いんすかっ?」




「うん、大丈夫。」



あらぁ~ラッキィー!!



と、言うわけで、早速交換してもらっちゃいました。



Cimg4404


↑金色の方がBIGガバガバちゃんれす。。
  光り輝いておりまふ(^^;)。。


Cimg4405_2
           雨蛙号とスー太郎



店内で朝オフにいらっしゃっていた
雨蛙号さんと一言、二言しゃべってる間に装着完了~!



さすがゴッドハンドA工場長いつもありがとやんす。。。



と、言うわけで”神の手”↓おお~!後光がぁ!!(笑)。。

Cimg2038
さてさて、装着の感想としては・・・・





ふふふっ





内緒れす。。。







うそです。。






続きはまた次回ってことで!!




じゃ、またねん(´・ω・`)ノシ

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2009年1月14日 (水)

2009 お台場朝オフ参加

(o´艸`)【GOOD MORNING!!ODAIBA!!!】


と、言うわけでスー太郎でし!┏(I:)ペコッ



正月明け連休の中日にお台場は船の科学館にて

エリーゼの正月集会・・・・ぢゃなかった


オフ会があり、偶然にもたくちゃんの都合が

何とかなったもんで、参戦して来ちゃいましたん。




チンタラと渋谷あたりを経由しながら

ドライブしたもんだで小一時間かかり




現場に着いたのが10時ちょうどあたり。




そして、その時、たくちゃんは大変な事に気付いちゃったんれす。






そ~なんです。






無い。





無いんです!






お台場が!!!!!!






ぢゃなくって 






お財布が!!!!!!!





正月早々カマしちまいやがったんです。このオヤヂめ。




最終的には、ある時はヤミ○融



また、ある時は、ナゾの密輸商の



師匠”みやもっちゃん”から

年率3000%の条件で土下座したところ

「逃げたら殺○ぞ」の一言と共にお借りする事がでけましたん。



ありがとうございます。コエー((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル





注:この文章にはウソが大量にまぶされておりやすm(_ _ )m





Cimg4366


資金面の不安が払拭され、落ち着いて周りを見回すと・・・



おお~!!エリ・エクだらけやぁ~!!!






その数、95台!!





幹事の”ひろひろ”さんは111台を目論んでいらっしゃった

ようですけんチョも、残念ながら届かず。。


ちゅ~ても95台っちゃぁ~立派なモンですぜダンナ!


長年続けられている”ひろひろ”さんの功績ですねぇ~。


Cimg4383

Cimg4346_2


皆さん、早くからいらっしゃってたんですね~。


スー太郎が列に混ぜてもらった頃には

そうとう端っこでごわした。。


Cimg4356

しっかし、壮観な眺め。。

Cimg4375

うちら以外でも、英国車のオフ会らしきのが

ありましたが、数で圧倒でしたん。



と、いうわけで。



来年も来れればいいなぁ~と思いつつ

メシ食ってダベって帰りましたとさ。。




と、いつもなら締めるのですが、

この日は、某密輸商から、とあるブツを受け取りましたんで

いつも邪魔ばっかりしているオーセンティックカーズさんへ

向かいました~。






で、そのブツとは・・・?










それは!!







つづく









(笑)。

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